R100R & KANGOO 日記

BMW R100RとRENAULT KANGOOにまつわる徒然なる日常

お散歩日和

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日曜日。久しぶりにR100Rでお散歩へ。

ここのところ日曜日がずっと雨だったので3週間ぶりの周山街道

 

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出発前にエアーチェック。2.2kPaまで下がっていたのでフットポンプで多めに入れてエアゲージで抜きながら調整。

 

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周山街道を上り始めると楽しげな車と次々とすれ違う。どうやらこの先の高雄パークウェイで月に1度の高雄サンデーミーティングがあったみたい。この後もFIAT500やらMINI CLUBMANやらALFA75やらが続々と通過。楽しそうでいいね。

 

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小野郷では春の全国交通安全運動が絶賛展開中。VFR800Pってことは右京署の白バイですかね。この先では遊弋中のCB1300Pと対向。でも最近は事故が減っているせいか、以前のような物々しさはなくて何より。

 

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ちなみに測定器はこんな感じで大変分かりにくく設置。担当PMも地元のおじさん風でうまく溶け込んでます。

 

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快晴のもと、のんびり走って京北に到着。空の青さが増してきたような。この景色を見ているだけで癒されます。

 

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カモノセキャビンを過ぎたあたりからは木漏れ日の差し込む林間コース。ボクサーツインの鼓動を感じながら淡々とカーブをトレース。運転操作に集中することで日々の雑多なストレスが消えていく。やっぱりバイクは最高だなー。

 

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美山ふれあい広場に到着。残っていた桜に誘われて普段と違う所に駐車。ここまで道中の桜はほぼ葉桜で、今年は京北・美山の桜が見られなかったなぁと思ってたらこんなに残っていてくれて嬉しかったな。

 

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毎度購入している松田牧場のベーコンを購入。早速、今晩のパスタに使う予定。ちゃんと保冷材&バッグも持参。

 

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美山から府道19号で南下。この道ものんびりした風景が楽しめるいい道。

 

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道中にある1軒家レストランに白のVW Beetleが1台。これがルノー4とか2CVならもう完全に南仏の雰囲気ですね。

 

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京北に戻ってコンビニで休憩。この風景は日本的。田んぼに水が張られたらより一層ですね。

コーヒーを飲んでいると前の道を多くのバイクが通過。SSやネイキッド、アメリカンにレトロ系、BIG OFFやカブ系など実に多彩。みんなバイク日和を満喫してますね。

 

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帰り道でも楽し気な御一行とすれ違う。

20℃ぐらいの快適な気温の中、のんびり走って約3時間で無事に帰着。あー楽しかった。

月曜日からはまん防期間ですか。。。今月に企んでいた阿蘇弾丸フェリーツーリングは6月に一旦延期。本当に行けるのかねー。何としても行きたいですが。

 

 

サクラと計画

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京都も桜が満開。今年はバタバタしているうちにあっという間に咲いた感じ。来週から4月とは、本当に時間が経つのが早いなぁ。

 

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とある駐車場でシトロエン ベルランゴさんのお隣に。気になるクルマなんですよね。いい色です。

 

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並んだ姿を見るとベルランゴの方がひと回り大きい。サイズを比べると全長で123mm、全幅で18mm、全高で34mmベルランゴの方が大きいとのこと。数字以上に差を感じますね。

 

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午後から久しぶりにR100Rのパニアケースを引っ張り出して拭き拭き。長らく使ってなかったので久しぶりに見たけど特に劣化もなくて一安心。

 

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実は来月、弾丸フェリーで阿蘇に行こうかと計画中。本当はもっと前に行きたかったんだけど台風やらコロナやらで延期続きになってました。

ツーマプが古くなってしもたがなーと思いつつ、よく見るとマックスフリッツのウェアを着てはりますね。緑のバックにオレンジが映えてます。

先日、新阿蘇大橋が開通してミルクロード周辺の交通状況も良くなったとのこと。今は旅のルートを考えることで日々のモチベーションを維持しています。あとは仕事の状況と天気次第。うまく事が運ぶことを祈るばかり。

 

美山試走

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先日久しぶりにR100Rでお散歩へ。昨年11月以来、4ヶ月ぶりの周山街道

 

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近くの広沢池も水が入って春を待つばかり。

 

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高雄の気温は13℃。快晴だけど気温は上がらず、出発時は暑いぐらいだった真冬のウェアで正解。

 

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京北の定点スポットでいい感じの青空と雲。

ここまで路面はほぼドライ。新しいタイヤは乗り心地もいいし、スッと曲がってくれるしで快適快適。

 

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と、その先の道路脇に怪しい人。ここ40km/h制限なんだけど、こんな開けた場所でなぜその制限速度なのか。こんな手間をかけなくても路肩に白バイ1台待機させときゃ済む話と思いますが...

 

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深見トンネルを抜けた先の気温は9℃。やはり山の中は寒い。厚着しているのもあって知らず知らずのうちに体が硬くなってしまいます。

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久しぶりの美山ふれあい広場に到着。予想どおりたくさんのバイク。何となく若い人が増えた気がするけど気のせいかな?もしそうなら良いことですね。

 

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山々にも新芽の気配を感じるような。新緑の時期が近づいてきました。楽しみ。

 

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お土産に松田牧場のベーコンと美山牛乳シュークリーム。これをウエストバックにそーっと収納。大きなマチがあるのでつぶれずにキレイな形のまま持って帰れました。家庭あっての趣味なので次回に向けての雰囲気づくりが大切。

 

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先日買ったウインターグローブもデビュー。出発時は暑いぐらいだったけど山に入るとちょうどいい具合に。ただスマホiPhone)画面のタッチ感度はイマイチ。まぁでも人差し指の先で何とかいけました。画面に貼っているガラスフィルムのせいかも。

早春の美山、思ったより寒かったけど新しいタイヤも試せたしベーコンも買えて良かった。

ただ、久しぶりのせいか、厚着のせいか、少々肩がこりました。もっとリラックスして乗らないといけませんね。

 

 

POWERAGE ライトフィールウインターグローブ

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土曜日。昨晩からの雨が残る1日。

もうすぐ春なのにウインターグローブを購入。今持っている冬用グローブ(GOLDWIN)はいいんだけど性能重視でごついので、もう少し楽なタイプが欲しかったのです。

 

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POWERAGEのライトフィールウインターグローブ(ブラウン)。

 

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外側はブラウンで内側はブラック。スマホやグリップヒーターにも対応。

 

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名前のとおりウインターグローブにしては軽くてしなやかなはめ心地。春先も山の中は寒いので重宝しそう。

 

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春夏のカタログを同封してくれました。POWERAGEって他のブランドが背中や胸にロゴをベタベタ書いていた時代から、すっきりしたデザインとアースカラーで展開していた好きなブランド。表紙はHONDAのレブルかな。

さてそろそろ始動したいところだけど来週も土日の天気がイマイチの模様。と言ってる間にもう3月下旬に入ってしまう時の流れの早さよ。。。

 

お手入れ

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日曜日。

京都に出ていた2度目の緊急事態宣言も本日をもって区域外に。ただしリバウンド防止のため3/14までは不要不急の外出はお控えくださいとの要請あり。

 

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ということで今日はR100Rのシートのお手入れ。デイトナのシートクリーナーとウィルソンのバイク専用シートのツヤ出しを準備。

 

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シートクリーナーを厚手のペーパータオルにシューッと出してシートを拭き拭き。

 

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昨年5月にやったので今回はあまり汚れてなかった。まぁそんなに乗ってないしね。

 

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続いてシートのツヤ出し。あらためて箱を見たら「約1ヶ月持続します」と書いてある。1ヶ月しか持たないならもっと早くやっといてもよかったな。

 

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付属のスポンジに液体を出してシートの座面・サイド面にしっかり塗布。いい感じでツヤが出ます(画像は半分塗布したところ)。

 

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作業前。 

 

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作業後。

 

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ついでに他の樹脂部分もクレポリメイトでツヤ出し。 

 

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ステップ&タンデムステップ

 

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前後ウインカーのボディ部分

 

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左右のミラーやスイッチBOXなどなど。久しぶりにエンジンもかけてガレージで過ごす時間が終了。

あと2週間。もう少し、もう少し。

 

Wheel & eel

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日曜日。朝から快晴、気温も上がる予報で絶好のツーリング日和。

 

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とはいえまだ自粛中なので、この人のツーリングにお付き合い。

まだあぶなっかしいですが、だんだん乗りこなせるようになってきました。

 

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午後からR100Rのホイール磨きをすることに。

昨年5月の緊急事態宣言期間にやって以来9か月ぶり。この作業、時間と根気が必要なので乗れないストレスMAXの時にやるのが吉。

 

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いつものWAKO'Sメタルコンパウンドと軍手と退役したTシャツを準備していざ開始!

 

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そんなに汚れているように見えなかったけど、やってみたらまぁ...。

ここからはひたすらコシコシ、コシコシ。

 

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左側が磨いた後、右側が磨く前。やればやるほどキレイになるので幹線道路からバイクのエンジン音が聞こえても、心を無にしてひたすらコシコシ。

 

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1時間ちょっとかけてようやく後輪が終了。ついでにサイレンサーも磨いておく。この時点で指の力がだいぶなくなってきたけど意地で前輪に取りかかる。

 

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前輪も1時間ほどかけて終了。 ついでにエンジンガードも磨いておく。都合2時間、地べたに座ってひたすら磨き続けて疲れました。けどキレイになって気持ちいい。完全に自己満足の世界。

 

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夕方、奥さんの両親がうなぎをご馳走してくれるとのことで、近くの美味しいうなぎ屋さんへ。

 

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久しぶりのうな重、最高でした。最後にご褒美?をもらえたので乗れなかったけど満足な1日でした。

 

 

R100R タイヤ交換&エンジンオイル交換 63,160km

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建国記念の日、久しぶりに主治医のショップへ。ブログで確認すると昨年の同時期に入庫して以来1年ぶり。今回は前後のタイヤとエンジンオイルの交換。

 

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前回乗ったのは11月中旬だったのでほぼ3ヶ月ぶり。さすがにタイヤの空気圧も減っていたので補充。今履いているミシュランパイロットアクティブとも今日でお別れ。7年間よく頑張ってくれました。子どもが生まれてから走行距離が大幅に減ったのと、信号がほぼない周山街道ばかりのんびり走っているので全然溝が減らないのです。

 

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お昼前に出発し、エンジンを回すために京都縦貫道 長岡京IC→大山崎ICまでワープし小一時間で到着。久しぶりのこの光景。

 

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ピット脇に新しいタイヤ。今回はブリヂストンのバトラックスBT46。ロングセラーモデルBT45の後継品で2020年2月発売の新モデル。

 

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作業が終わるまでタイカブをお借りしてお昼ご飯&コーヒータイム。このタイカブがまたスルスルとよく走る。東南アジアの通勤ラッシュはこんなのが山ほど走っているんですよね。

 

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作業中の画像を主治医からもらいました。サイレンサーが外されて後輪の交換。

 

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ここでリアフェンダーの留め具がなくなっていて段差などでタイヤにこすれていたことが判明。どうりで時々ホイールに謎の黒い粉が付いていたわけだ。

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外したホイールの中をきれいにしてバルブも交換して組み付け。なので時間がかかるわけですね。

 

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前輪も同様にきれいにして組み付け。

 

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タイヤ交換が終了。

 

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エンジンオイルも交換。

 

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作業終了の連絡をもらいピットに戻る。おー、新しいタイヤはいいね。しっとりとした黒でいい感じ。

 

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ブリヂストンのタイヤって初めてかも。安心の日本製。

 

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こんな場所にBT46のロゴ。こうして見ると溝が深い。BT45をベースにウェット性能を向上させたモデルだそう。雨の日は乗りませんけども。 

 

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帰り際に面白いものを見せてもらいました。空冷OHVボクサーエンジンの精巧なプラモデル。透明のケースの中に実物と同じ機構が再現されていて、モーターで動くようになってます。マニアックですね~。

 

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帰り道は新しいタイヤの良さを実感。道路の継ぎ目や段差を越えるたびに今まではバンバンと突き上げがあったけど、ゴンゴンとショックを吸収してくれる感じ。これからが楽しみです。

さぁ、これで春のシーズンを迎える準備が完了。あとは気持ちよく走れる環境が整うのみです。