R100R & KANGOO 日記

BMW R100RとRENAULT KANGOOにまつわる徒然なる日常

unicoソファ&初走り

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お正月は家で大人しく過ごしていた我が家。ただ、家にいる時間が長いほど「ソファせまい問題」が顕在化。まぁお子たちが大きくなってきたので仕方ない。

ということで、正月休みに色々調べてunico(ウニコ)を候補とし、四条河原町近くの裏通りにあるショップに実物を見に行く。こんな狭い間口だけど奥に広くて2階もあってなかなかの品ぞろえ。

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お目当てのソファは実物を見ると少し印象と違ったので、他の製品を見ていたらこの「TREL(トレル)」というモデルが。

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ファブリックと木とアイアンが組み合わさっていてかなり好み。カバーリングソファなので汚れても洗えるし違う色にできるのも良い。

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背面のクッションを外せばベッド使いもできるし、ひじ掛けのクッションを片方外してもう片方を横倒しにすれば座面が広がる。と、かなり魅力的なうえに2月から値上げが予定されているとな...。

 

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という事で、予算オーバーだったけど思いきって購入。こんな素敵な部屋ではないけど(画像はunicoさんのHPから)かなり部屋の感じが変わるのではと期待。

 

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久しぶりに大きな買い物をしたので心を落ち着かせるために?R100Rを今年初めて動かす。とはいえ近所を少し走るだけ。広沢池はまだ水が抜かれた状態。

 

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冬の青空はキレイだなぁと思っていたら高架橋の歩道で良からぬものが稼働中。こんな所でやって何の意味があるの?って場所ですが。

 

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高架を下りたらサイン会場。暖かくなるとこういう人たちも増えてくるので気をつけないとですね。周山街道はまだ寒いし塩カルもたっぷりでしょうから、今の時期は大人しくしておこうと思います。春が待ち遠しい限り。

 

 

2022

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新年あけましておめでとうございます。

2021年もコロナと対峙した1年でしたが、今年は少しでもマシになってほしいものです。

まぁこの先も色々とあるでしょうが、日々の当たり前の暮らしを大切に、自然体で過ごしていけたらと思います。

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今年も無事故、無違反、ノートラブルで楽しいCar&Motorcycleライフを送れますように。

相変わらず京北・美山ばっかり走ってると思いますが、本年もよろしくお願いいたします。

 

(いつもスターをいただくhatenablogの皆様、お返しもせず失礼しております。温かいお気持ちにいつも感謝しています。)

 

年の瀬

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昨日28日で仕事納め。

今日は午後から外回りの掃除。ケルヒャーでババーっと汚れを吹き飛ばす。やるか、やらないか迷ったけどやって良かった。

ガレージもスッキリきれいに。ガレージがきれいだとR100Rも映えるねーと自己満足。

今年も色々ありましたが、ひとまず無事に終えられそうで何より。来年もいい年になりますように。

今年も当blogにお付き合いいただき、ありがとうございました。皆様も良いお年をお迎えください!

 

Winter Ride

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日曜日。普段なら乗らない気温だけど、どうしても気分転換をしたくてR100Rでお散歩へ。

 

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10時過ぎに出発していつもの周山街道を北上。紅葉シーズンも終わってクルマも少なくスイスイと京北まで。薄曇りだけどまずまずの天気。

 

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12月ともなるとバイクは少ないけどそこそこ走ってる。先日、点火系のパーツを交換した効果かトルクバンドがこれまでより少し低めの回転数にある感じで快調そのもの。冬の密度の濃い空気もキャブ&空冷エンジンと相性がいいのかな。

 

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深見の集落の気温計は9℃。グリップヒーターの暖かさが心の支え。R100Rの前に乗ってたZ750Sから移設してもらったデイトナ製のグリップヒーター、故障知らずで10年以上稼働していて優秀。

 

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のんびり走って美山に到着。今日は早く帰りたいのと雲行きが少し怪しくなってきたのですぐに出発、府道19号で京北に戻る。神楽坂トンネルで速そうな2台のバイクに追い付かれ、トンネルを出た所で道を譲ったら1台目は大きく手を上げて、2台目はハザード点滅でスマートにPASS。寒い日に走る人はマナーも良いような。

 

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周山のファミマで休憩。この時期、ホットコーヒーが沁みる。と、パラパラと降ってきた気がしたのですぐに出発。

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道中、北山杉の磨き丸太をよく見かけたので、帰りに中川の旧道に寄ってみる。

今日は高雄サンデーミーティングがあったようで帰路は楽しげなクルマと時々すれ違う。旧車はクーラーはなくてもヒーターは付いてることが多いので冬場は良いシーズン。最後にイエローカット気味のVWビートルにヒヤリとしたけどご愛嬌。2021年はこれが乗り納めになりそうです。

 

【本日のショートムービー】


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R100R イグニッションコイル、 ブラックボックス、プラグコード、フューエルタンクキャップ交換 64,190km

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土曜日。久しぶりにR100Rの主治医のショップにピットイン。点火系の部品とフューエルタンクキャップの交換。

 

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10時半に到着。日差しはあれど気温が低く寒い。とはいえ、きちんと防寒してグリップヒーターを使えば大丈夫。特にマックスフリッツのウォームパンツは最強。これ無しに冬場に乗ることは考えられません。

 

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まずは閉まらなくなっていたフューエルタンクのキャップ。純正(左側)はもう部品が出ないので右側の社外品に。

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とはいえ同じデザインのものを探してもらったので見た目も操作感も違和感なし。これで一安心。

 

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続いてイグニッションコイルとプラグコードの交換。左側が付いてたもので右側が今回取り付ける新品。

 

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ブラックボックスと言われるイグニッションコントロールユニットも新品に。社外品だけど部品供給があるのは本当に助かる。英国のパーツサプライヤーさんありがとう。

 

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プラグコードは時々見かける黒くてでっかいやつかと思ったらスッキリ系のこれに。あのでかいやつは私のモデル用ではないようで。結果、こっちの方で良かった。シュッとしとります。

 

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作業終了!タンクで隠れて見えなくなるけど、去年発電系もリフレッシュしたのでますます調子良く。

 

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お昼過ぎにショップを出たらだんだん曇りがちに。この時期は急に雨が降ってきたりするのでどこにも寄らず真っすぐ帰着。久しぶりに街中を走ると信号も車両も多いし疲れたー。普段のお散歩がいかにストレスフリーで走れているかを実感。

フューエルタンクキャップは想定外だったけど、今回、点火系のリフレッシュも済んだので、この先も安心して長く乗っていけそう。春が待ち遠しい限り。

 

 

Columbia ヘイゼンジャケット&パークビューフリースグローブ

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ブラックフライデーのセールでコロンビアのジャケットとグローブを購入。ブラックフライデーって今まで馴染みが無かったけど最近よく聞く気がする。

バイクウェア以外の服はほぼユニクロか無印なんだけど、コロンビアはシンプルなデザインと程良い機能性、そして適正価格なのがお気に入り。

 

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ヘイゼンジャケットというシンプルなナイロンジャケット。薄手なので真冬は無理だけどそれ以外の時期は長く着られそう。

 

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(画像はColumbia公式HPから)このモデルのお兄さんがカッコいいのもありますが、シンプルに気負わずサラッと着られそうなのが良い。Lサイズだと少し大きかったけどまぁアウターなので余裕がある方がいいかと。

 

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ついでにこれからの季節、外でスマホを使う時に手が寒いのでタッチパネル対応の薄手の手袋を。パークビューフリースグローブって名前だけど、どこのパークなんでしょうね。ヘイゼンジャケットのヘイゼンも謎。コロンビアの商品名って結構独特で面白い。

ジャケットが30%OFFだった上にグローブと2点買ったので総額からさらに20%OFFと、かなりお得に買い物ができて満足。

さて、R100RのフューエルキャップがUKから主治医の所に届くのを待ってますが、コロナの変異株の件もありちゃんと入って来るのか不安。。。早く届いてほしいなぁ。

 

紅葉散歩とフューエルタンクキャップ不具合

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先週の日曜日。高雄サンデーミーティングから帰ってお昼ごはんを食べたらささっと準備して周山街道へ。

3週連続で乗るなんてめずらしいけど今の時期は乗れる時に乗っておくのが鉄則。子守もしたので許してもらおう。

 

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高雄まではクルマも人も多かったけどそれなりに進んで京北まで。毎年訪れている場所の銀杏がいい感じに。ただこの日は午後から曇り空となり残念。

 

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のんびり走って美山まで。今日もベーコンを仕入れます。ここで隣に駐車されていたライダーさんに声をかけてもらう。私のR100Rが1991年式と聞くと「もっと古いかと思ったら意外と新しいんやねー」と。その方はYAMAHAのRZ250というバイクで1981年式とのこと。40年前のモデルなのにとても綺麗で大事にされている様子でした。互いに「お気をつけて!」とお別れ。

 

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こちらの大銀杏を楽しみに来たけどピークはもう少し先のよう。でも曇天ながらスケール感のある画像が撮れて満足。

 

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この日はいつものショートコースで帰路へ。この時点で14:40ですが、もう日が傾いてきたような日差しに。この時期はちょっと気忙しい感じになりますね。

 

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最後に家の近くのGSで給油してフューエルタンクのキャップを閉めようとしたらうまく閉まらない。R100Rのキャップは右に回してロック、左に回して解除で、きちんと閉まったらそれ以上回してもカチカチと空転する仕組み。それが閉まりきらないうちに空転してしまう現象が発生。

主治医に連絡すると、過去に何台か同じ症状があったがキャップの中のワンウェイクラッチが壊れているので部品交換になるとのこと。もう純正部品は出ないので代替品を手配してもらうことに。とほほ。でもまぁ30年間よく頑張ってくれたと言うべきかも。部品が入荷したら入庫予定です。

 

【本日のショートムービー】


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